Algunos fabricantes de sellos han considerado conveniente proveer al posible usuario con un servicio de ingeniería muy completo con objeto de asegurar que se dé a cada aplicación del análisis es la base esencial para el éxito de la aplicación de un sello mecánico, y los usuarios deben aprovechar las ventajas de ese servicio.
La operación de un sello mecánico se puede entender mejor refiriéndose a algunas unidades de normas comerciales. El siguiente estudio trata de las características generales de varios sellos mecánicos típicos. Se debe tener en mente, sin embargo, que cada problema de sello como cada problema de bombeo, es diferente. Cuando se desean resultados positivos y seguros, el sello mecánico se deberá diseñar específicamente y adaptarse a la unidad de que se trata. Debe mencionarse al mismo tiempo que el arte de diseñar sellos mecánicos puede ser todo, menos estático. La severidad de los problemas de nuevas aplicaciones por un lado y las recompensas que se obtienen con su solución satisfactoria por otro, han propiciado un proceso vital de continuo desarrollo entre un gran número de fabricantes de sellos. Debido a este crecimiento y mejoramiento continuos, las descripciones de los sellos llevan el riesgo de volverse inservibles en el poco tiempo que transcurre entre la preparación del manuscrito y la publicación del libro. Las siguientes descripciones, por lo tanto, son principalmente tendientes a ilustrar los principios básicos del diseño y operación de los sellos.
En una construcción de sellos típicos: El prensaestopas con su suplementos se ajusta dentro de la cubierta y constituye el miembro estacionario del conjunto de sello. Proporciona sello en dos puntos: (1) Entre el prensaestopas y la cara del estopero, por medio de juntas y (2) entre el suplemento del prensaestopas y la cara del anillo de sello, por contacto. El anillo de sello acoplado con una superficie de acero endurecido gira con la flecha y se sostienen contra el miembro estacionario por el anillo de compresión. Este último soporta unos resortes concéntricos que están conectados al extremo opuesto al collar, el que, a su vez está fijo a la flecha. El anillo de sello está provisto de un empaque en forma de anillo «O», que evita cualquier escurrimiento entre el anillo de sello y la flecha. Es esencial en ese sello que una cara esté montada en forma flexible para mantener las superficies en contacto completo con una flexión razonable de la flecha. Los resortes y un amplio espacio entre la flecha y el propio anillo de sello desempeñan este fin. Al mismo tiempo, el collar mantiene todas las otras partes giratorias del sello en posición apropiada.
El suplemento del prensaestopas que está en contracto con el anillo de sello está hecho de material resistente a la fricción. Cuando es necesario, puede diseñarse para lubricarse con otro líquido que no sea el que está bombeando.
Un sello mecánico típico con resortes de carga y fuelle de hule sintético. (A) sella contra el escurrimiento entre el elemento giratorio y la flecha; la cabeza es flexible y ajusta automáticamente por desgaste de la rondana y juego del extremo de la flecha. La arandela protectora (B) evita que el área flexible del fuelle se pegue a la flecha. La rondana selladora (C) tiene un empuje positivo a través de las partes metálicas y los sellos contra el asiento flotante estacionario (E). Las dos caras selladoras (D) están asentadas en la fábrica y proporcionan un sello contra el escurrimiento.
Para aplicaciones a temperaturas extremadamente altas o bajas (por ejemplo, la circulación de un refrigerante a temperatura sumamente baja), el sello de fuelle no es muy satisfactorio. Para este tipo de servicio se fabrica un sello de teflón. El soporte de metal fijo a la flecha con tornillos prisioneros proporciona un empuje positivo de la flecha a la rondana selladora de carbón por medio de abolladuras, que ajustan en ranuras correspondientes de la rondana. El sello entre la flecha y la rondana se obtiene por medio del anillo acuñado de teflón, que está previamente cargado por la acción de resorte se distribuye uniformemente con un disco de metal.
La cara realzada pulida de la rondana giratoria del sello se acopla contra la cara pulida con precisión del asiento estacionario para producir un sello hermético con fricción mínima por movimiento entre las caras. La presión del resorte mantienen las caras en contacto constante, proporcionando ajuste automático por el desgaste y el juego del extremo de la flecha. Un anillo de teflón actúa como sello estático entre el asiento estacionario y el juego longitudinal. Cuando este sello se aplica a bombas en servicio de vacío o que operan con alta elevación de succión, se suministra una alimentación de líquido lubricante por medio de una conexión Si el líquido se bombea limpio esta derivación puede conectarse a la descarga de la bomba.
Muchos fabricantes de bombas tienen líneas de bombas de un solo paso y succión por el extremo que pueden equiparse con sellos mecánicos en vez de la empaquetadura convencional. En muchos casos, se ofrecen esos sellos como una alternativa de construcción y se puede aplicar a las bombas sin cambios en e maquinado. Unos cuantos fabricantes construyen algunos tamaños de bombas normales sólo con sellos mecánicos, pero esa práctica hace menos flexible la línea de bombas.
Enfriamiento del sello
El enfriamiento de las caras del sello es importante para una vida satisfactoria del sello, y un sello instalado dentro de una bomba sin un flujo de líquido adecuadamente dirigido para su enfriamiento y lavado (por ejemplo, para evitar que se asiente material sólido en los resortes,) puede tener una alta frecuencia de fallas.
Se usan muchos métodos para proporcionar enfriamiento y lavado. Algunas veces todo lo que es necesario es dirigir una parte del líquido bombeado a las caras del sello. Cuando el líquido que se bombea no es apropiado para este fin, o cuando tiene que filtrarse primero, se debe proveer una circulación del exterior. Por lo tanto, las líneas normales de bombas arregladas para sellos mecánicos se construyen, generalmente, de tal manera que se pueda proporcionar cualquiera de los dos tipos de circulación.
En ambos métodos la circulación positiva y evita que haya incendio en las caras del sello, a causa del calor generado por éste, cuando la bomba maneja el líquido cerca de su punto de ebullición.
Cuando las temperaturas de bombeo llegan a 176,7 ºC, es conveniente proveer algunos medios para enfriar también la cámara que rodea al sello.
Vea también:
favor de informarme el material de fabricacion y forma correcta de romar medidas
Soy TSU en mecanica industrial y me gusta trabajar con sellos mecanicos como puedo hacer para especializarme, seran que me pueden ayudar o decirme un sitio a donde acudir.?
se volverá a activar el interruptor y la corriente se desconecta el motor. El compresor y luego se apaga.
tenemos los planes de empesar a producir bombas centrifugas de bajo costo dado que en el mercado los precios estan inalcansable para los peqenios productores agricolas ya hemos armado unas que hemos encontrado piezas sueltas y han funcionado perfectamente nesecitamos quien nos surta inpulsores y carcasas o fundidoras que nos quieran maquilar nuestro disenio recibimos toda clase de comentarios para mejorar las condiciones de de produccion y al mismo tiempo vender a un precio justo el producto a los que menos tienen.